sixteenrider

Se è pomeriggio, CI SONO Mattina ho scuola...

Evvai n'altra 125 qua nei paraggi!!!!! Grande Alessandro benvenuto tra noi!!!

Grande Dan!! Se ne hai la possibilità, prova una 09 normale così dopo ci dici i cambiamenti fatti e non detti da Yamaha nel passaggio da MT a XSR

Benvenuto Roberto, qua ognuno ama la propria moto!

Se te la vogliono fregare, arrivano col furgone e la caricano. Non c'è bloccadisco che tenga. Anche se la legassi con la catena ad un palo, una maniera per tagliarla la trovano sempre. Insomma, non c'è niente di sicuro al 100 %. Fai un'assicurazione contro il furto e prega

Grandissimo!! Benvenuto

Dalla valpolicella? Dai che ci troviamo un giorno!! Benvenuto Sergio!

Grandissimo Mattia!!! Benvenuto nella schiera dei pazzi armati di MT, fai pure tutte le domande che vuoi, noi ci siamo per tutti!!

Yeah

Allora: Gli scarichi aftermarket per poter essere utilizzati legalmente in strada devono avere DUE omologazioni: per le emissioni sonore e per quelle inquinanti. Comprando il catalizzatore akrapovic ti spedisce anche il foglio che attesta l'omologazione per le emissioni inquinanti. Comprando l'akra Carbon non ti arriva il foglio che attesta l'omologazione per le emissioni sonore; questo accade invece comprando l'akra in titanio. Tutto chiaro???

Lo scarico Carbon non è omologato per un utilizzo stradale, ne lo può diventare aggiungendo il catalizzatore, perché, ammesso che ci stia, mancherebbe comunque l'omologazione per le emissioni sonore. Il secondo akra postato da Enrico è omologato per il suono (finché tieni il db killer) e diventa omologato anche per le emissioni se ci aggiungi il catalizzatore. Infatti se si va sul sito Yamaha --->MT 07 ---> accessori si trova il catalizzatore e lo scarico akra in titanio, ma non l'akra Carbon. Perlomeno a me pare così. Comunque con sti scarichi non si capisce mai una mazza

Benvenuto Brutal! Spero per te che questo non sia il tuo nome di battesimo

La 07 tiene bene anche contro moto molto più potenti, eh? Benvenuto tra noi Massimo, e stai tranquillo, il tuo italiano è praticamente perfetto (molto più anche di residenti in Italia)

..... ho fatto male? Sul libretto c'è scritto di guardarla ogni tanto (ci vogliono due minuti) io non l'avevo mai fatto in 8000 km....

Questo è lo stato della candela dopo 8000 km

.... E dunque facilmente risolvibile tramite accrocchio

Hai trovato la migliore

E anche di questa ne venderanno vagonate

@Dany83 Sgonfiare del tutto le gomme?

Ciao, ascoltami, la moto originale non è per niente brutta esteticamente, e in ogni caso con 500 euro di modifiche mica diventa Miss Moto 2016. Ascolta i compari, vai a fare la MT RIDING ACADEMY Sese certo, lo fai per regalare un attimo di magico stupore al bambino?!?! Sentiti libero di dire la verità, ovvero che ti interessa solo rimorchiare :040: Stando a quel che si dice in giro, Aprilia di per sé fa buone moto, ma l'affidabilità è sempre molto dubbiosa, e la rete di assistenza ufficiale è disastrosa. Dico la mia sui punti 1 e 3: 1. Ma certo che ti farà divertire! 48 cavalli per circa 250 kg (moto+pilota) di peso è un rapporto peso potenza da subaru impreza! E inoltre penso tu non sappia che la patente A senza limiti la puoi prendere due anni dopo il conseguimento dell'A2, non c'è più bisogno di aspettare i 24 anni! Perciò dopo due anni da A2 prendi l'A3, ripotenzi la 07 e ti ritrovi con quasi il doppio dei cavalli sotto il sedere 3. Certo che è affidabile, è di quel colosso giapponese della Yamaha. Fanno 10 volte i numeri di Ducati e Co. @Freiheit La 125 con cui hai iniziato tu aveva più o meno gli stessi cavalli di una 07 depotenziata

Ueeeeee!!! Auguri

Sei il primo! Bellissima, bravo!!!

Mi sono venute in mente due possibilità: catena poco lubrificata, oppure sfiato del tappo della benzina

Scusate, ma anche le cinesate da 50 euro a leva sono sicuramente migliori delle originali, visto che quest'ultime costano 29 euro