Pietro2

Hai provato a controllare il gioco del cavo frizione? Alcuni cavi si sono spezzati con pochi km sulle spalle. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io ho una Givi XS308 Come dimensioni la trovo perfetta (non espansa). Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao e benvenuto Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Eh, siamo vicini Jimmy. Benvenuto. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

È stato un episodio sporadico o il problema persiste? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

I carter in primis, penso anche il cestello della frizione, se è come nei motori da cross. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io lascererei stare le S20, o le S21 ole bt016 pro, se vuoi stare su Bridgestone. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

l’MT-09 ela Tracer 900 hanno il ride by wire. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Purtroppo ho avuto questa notizia: Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Decisamente caro, x quel tipo di mono e solo molle e pompanti forcella. Ok sulla scelta di willbers, poi la forcella, trovi un bravo tecnico che ti sistema l’idraulica e sei a posto. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io ho la Tracer 900, con le S21 sono al 3º treno. Per me sono le gomme migliori mai provate, sopratutto l’anteriore, che da una grandissima fiducia. Ottime anche su asfalto umido, grande grip già da fredde. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Con 120€ la prendo al litio. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Alla faccia del bicarbonato di sodio. Che new entry. [emoji7][emoji7] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io mantenitore, senza staccare la batteria. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ora ci siamo. [emoji6][emoji6] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

@MancioJrTR7 Mi spiace, ma esco di domenica molto raramente. Il percorso sembra molto divertente. Memorizzatelo. Buone curve a tutti. [emoji6][emoji6][emoji6][emoji6][emoji106][emoji106][emoji106] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

@omarMT01 Prendi nota. [emoji6][emoji6] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Giusto per info, le catene delle FZ1 ed FZS1000, arrivavano a 50.000 km. 26.000 sono scarsini. [emoji6][emoji6] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Non è che giro solo in modalità sport, anche il giro tranquillo ogni tanto mi sta bene, ma in sfissera ci sono parecchie strade con limite a 60 km/h, che mi fanno addormentare. Da quando ho visto l’omino in tenuta mimetica in mezzo alle frasche con il telelaser e poco dopo la pattuglia con una ventina di moto con targa italiana fermate, il limite, anche se fosse 10 km/h, non lo supero più, ma che noia. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

La Sardegna le gomme ke mangia, ma 1500 km sono pochini. Oltretutto alle pressioni che hai detto tu. Manda foto dai. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Come sei pignolo, regalami quelle che vuoi. [emoji12][emoji12][emoji12] Comunque bello e sobrio il VFR. Poche pippe e tanta sostanza. [emoji106][emoji106][emoji106][emoji106] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Omar, chiedi a Mancio, che ti spiega come ci si comporta in sfissera. [emoji23][emoji23][emoji23] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Girare sempre con l’occhio al tachimetro è stressante ed estremamente noioso. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

‘tacci tua. Non è che ti cadono dalla tasca due dischi a margherita o due pinze M50? Sbavo quando posti le foto. [emoji33][emoji33] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao Daniele, diventa un discorso soggettivo. Bisognerebbe essere un tecnico x sapere quale sia la scelta migliore. Diciamo che cadi bene da ambedue le parti. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk