omarMT01

Allora ti sei risposto da solo è anche vero che si sta entrando nella stagione fredda ma...io metterei il 15w50

Visto che hai provato entrambe, hai notato un aumento della rumorosità "meccanica" con il 10w40 rispetto al 15w50?

cioè, ritrovo alle 11,00 al Setteventi per essere alle 12.30 Da Mario?

infatti ho scritto...se non ricordo male e...ricordo male

le segnalazioni dovrebbero essere quelle di svolta, ricordo che da ragazzo si metteva fuori il braccio...quando non erano obbligatori gli indicatori di direzione , non di certo per salutare altri motociclisti

Pensa che in italia possono darti la multa anche se stacchi la mano sinistra per salutare un altro motociclista

Se non ricordo male, su wrs i soci hanno lo sconto

ciao Dade, ci sono aggiornamenti? è tempo che non scrivi nulla...ormai dovresti averle finite

Grazie per l'info, mi pareva strano che avessero pignoni diversi

ciao Gabriele, rispondendo alla tua domanda: si, è possibile, come sappiamo con il calore aumenta la pressione, di conseguenza in assenza del suddetto cala. 10/15° non sono pochi ma dovrebbero valere un punto (0,1bar) non credo di più, se ci metti che vista la condizione climatica l'asfalto sarà stato freddo credo che gli pneumatici non si siano scaldati un granché. Riassumendo, quando abbiamo girato noi due gli pneumatici sono partiti a freddo con 30° e girando saranno arrivate a 60°. Quando sei uscito con Alice saranno passate da 20° a 40°(forse). Trai le tue conclusioni

non è certo ma molto probabile so che esistono prove su riviste specializzate, se non ricordo male con l'Akra guadagnava qualcosina mentre con tutti gli altri perdeva ma forse mi confondo con la MT-10

interessante...sulla SP un dente in più al pignone ma le moto quando escono dalla casa come sono? perché allungare di un dente il pignone non è proprio una cosina da nulla su una quadricilindrica...

fra l'altro, mi avevi spiegato che il pignone, facendo circa il triplo dei giri rispetto alla corona, è sempre in acciaio...ho dimenticato

Frank, si riferisce al fatto che le catene sono tutte in acciaio, solo pignoni e corone sono in ergal. Tutto qui. Vorrei aggiungere che, grazie ad una corretta lubrificazione, a ma ha ceduto proprio la catena, pignone e corona non erano usurati, mentre la catena aveva maglie grippate ed alcune con il cilindretto lesionato dal pattino sopra il pignone. D'altra parte...49.000km...direi che ha fatto il suo lavoro Fine OT

Beh, anche se la concessionaria riceve la moto con i liquidi i giapponesi non c'entrano nulla

Ciao gimbo, credo che non ti attirerai le critiche di nessuno per due ragioni. La prima è che hai raccontato la tua esperienza aggiungendo delle note "tecniche". E la seconda è che...qui non ci sono fanatici

A me hanno consigliato di prendere 2 pastiglie di viagra, scioglierle nell'acqua e spruzzargliele sopra ogni 1000km. Aiuta a mantenere l'indurimento. Attenzione, non più spesso perché con una dose eccessiva impenna

Spero che i problemi siano legati esclusivamente ad un'usura precoce perché...causa irreperibilità di una corona 37denti in acciaio...ehm...l'ho messa in Ergal...ma trattamento duro

Giusto per, le altre hanno 6 marce ed una prima lunga, noi...NO

Fatto! Ora ho 17/37. Rispetto la 18/39 è un pochino più corta, poca roba, prima a 100km/h di strumento il GPS rilevava 102...ora 101, quindi nella guida non si avvertono differenze. L'unica cosa è che adesso si alza più facilmente, sarà che la moto è "più corta" e questo influisce sul Tiro Catena? Chissà, a me mi piace, prossima volta...18/40

Io non vedo niente...perché? Voi vedete qualcosa? Mi hanno detto che hanno rinunciato e non partono più...la Sardegna è brutta, le strade fanno schifo ma in particolare è la compagnia il problema, tutti antipatici.. :P :P :P

Quindi stai fra X-Lite, Nolan e Shark I Soci del Club hanno sconti con Shark, ma guarda il link che ho messo prima

Ok, ma costano quasi il doppio...poi ognuno i soldi li spende dove/come vuole, io ho sempre avuto Nolan e li trovo validi.

X-Lite è la linea "sportiva" della Nolan, leggermente meno confortevole, costano sui €260/280 se cerchi in giro. Prima di scegliere con le nostre personali recensioni, dai un'occhiata ai test "indipendenti" https://sharp.dft.gov.uk/

Sicuramente si e, se non ricordo male, i Soci del Club godono di sconto su quel sito