Mandrake

credo tu sia affetto da effetto placebo... con la mappa scaricata dal sito e senza dbkiller sono sicuro che la moto non va certamente meglio di prima anzi hai un calo ,sarai affascinato dal saund tutto qui... ma l'O2 sensor l'hai montato? eliminare la valvola dell'AIS è certamente un bel lavoro e con lo spinotto cosa hai fatto? isolato e basta?

non belbetta più ai bassi per via del O2 sensor che completa la power commander 5 , avvero l'acrocchio di daynojet, non certo per via della corona.. l'hai fatta mappare al banco o hai fatto da solo?

valvola interdizione aria rimossa?.... intendi AIS? quello fa esattamente l'opposto immette aria... sarei curioso di vedere la modifica vapori olio, e di con la corona 45 denti che migliorie hai trovato? per il resto ci piace bell'accostamento di colori... certo holins giallo stona un pò... akrapovick senza dbkiller è un sacrilegio

Il suo posto sarebbe sullo scaffale delle offerte al dio della velocità ma vista la poca spesa che hai sostenuto se vuoi provarla ... lato destro della moto vedrai un connettore collegato alla scatola filtro, lo stacchi e le due parti le colleghi in serie con i due connettori della scatolina ( centralina è quasi offensivo).... fai passare bene i fili e butti tutto sotto la sella passeggerro... non è altro che un potenziometro da 10 kohm , non superare i 6 altrimenti l'ECU va in recovery mode... prova effetto placebo garantito effetto reale...mha... andrebbe misurato vedi tu... buon divertimento

non è ancora finita.... questa è un anteprima, ci piace compagno di merende..

Bella rafe... c'ha il suo perchè... ma il coprisella tamarrissimo lo sai che non mi piace

Anche Mandrake ha fatto i compiti... Presente. Muzzo aggiornare prego.

la sola pompa radiale se non abbinata a delle pinze a 4 pistoncini serve a poco... comunque con la pompa radiale e le pinze flottanti di serie avrai solo una minore corsa della leva, io ho montato una brembo semiradiale di serie sulla MT01, altri hanno montato nissin, ma tutti con pinze a 4 pistoncini, se la monti per avere il serbatoio olio separato, prendi una assiale che costa meno.

Benvenuto

ci piace bravo... l'adesivo del SIC ormai non centra più nulla, comunque bel fai da te complimenti

capisco bene quello che vuole fare il munta... una cosa abbastanza semplice, ABS doppio canale, oltre a registrare la rotazione delle due ruote registra l'inclinazione ( e il sensore c'è anche sulla nostra motorella)... ma la centralina dell' ABS comunica con l'ECU tagliando la corrente se necessario ... immaginate se intervenisse senza abbassare i giri del motore.... quindi è un tutt'uno con l'impianto elettrico, per questo non esistono kit doppio canale aftermarket , la centralina ABS è molto sofisticata, più di quella delle sospensioni, Munta meglio qualche cosa di semplice e più alla nostra portata..

avevi alzato il cavalletto?

Don l'ECU è intelligente.... arriva più aria quindi immette più benzina... la tua lambda serve solo come strumento di rilevazione, l'ECU non ne tiene conto ...meglio cosi...smagrire è più facile di ingrassare...

non è il telaio, è il supporto del tampone para motore che ha fatto il suo dovere rompendosi al posto del telaio o di parti del motore

eccolo....

del 2007 dovrebbe già essere euro 3... ma controlla la presenza o meno della sonda lambda per sicurezza... che si scarbura è sicuro in qualsiasi caso.

3 minuti al minimo di questi tempi non sono sufficenti a far scattare la ventola... al minimo, ferma scalda è normale, se hai dubbi lasciala un pò di più e se la ventola funziona la senti girare, (fa un rumore particolare)...altrimenti , se non parte vedrai una spia rossa sul cruscotto, a quel punto spegni e ne riparliamo...comunque prima cosa verifica che nel radiatore ci sia liquido... con la pompa dell'acqua bloccata dubito che riesca a mettersi in moto...

concordo con etorty... l'internittenza delle frecce è l'imputato principale, la trovi sotto la sella pilota prova a sostituirla con quella di qualche volontario che sta vicino a te e se è quella cambiala...

sono le frecce originali o sono a led?

o cazz... ne sei sicuro? i collettori originali MT01 hanno la doppia camera?...un tubo dentro l'altro?

ma il bindulin e il meodo mimmo servono per il mantenimento... per farli cosi li ho fatti lucidare da un lucidatore di metalli, non credo che a mano si possa raggiungere questo risultato

non è detto che non vada li.... adesso è cosi poi si vedrà... ma l'importante è che fà il suo lavoro, quindi la risposta al titolo di questo post è SI .. Si Può Fare.

Si la pompa è la tua... Anche quella del freno...purtroppo mi hai mandato solo 2 serbatoi... Il terzo l'ho fatto io aaghahahah

Rimontati... effetto spettacolare secondo me.... adesso bisigna mantenerli col metodo di mimmo...

Quello che mi preocupa maggiormente, è la resistenza del cilindretto cinese... ma confido nel mio compagno di merende per risolvere anche questo problema... Grazie Munta.... e grazie di sopportare e di elucubrare con me sulle mie scimmie e non in ultimo di aiutarmi a realizarle ... grazie ancora