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Ciao Davide @Spartacus469, ho ricaricato qualche immagine. Per le prossime volte, da Tapatalk, prova a scegliere il "caricamento ottimizzato", sempre cliccando sulla graffetta (già lo facevi nel modo giusto). Credo che ci sia un problema con Tapatalk e gli iPhone più recenti, ma non sono ancora riuscito a capire bene alcune cose... Grazie molte!

...ma noi non lo dobbiamo sapere!!!

Buonasera Gianluca, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Buonasera Gianluca, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Ehm.... dovreste vedere cosa succede sulla 01 qui sopra, pochi minuti dopo...

Buonasera Antonio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Buongiorno Simone, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Buonasera Maurilio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!!

Ciao, sulla 07 il connettore è esattamente come nella foto postata da Nicola. Quindi vai tranquillo... sicuramente funzionerà.

Ciao, grazie molte per le tue info e per la conferma. Ti chiedo, senza fretta, di aggiungere in un post a seguire il mio una delle foto che hai già postato qui sopra, utilizzando l'opzione "ottimizzata". E ' esperimento. Magari metti su l'ultima, quella dello scarico col dB killer rimontato. Nel tuo primo post era 2,14 MB. Se succede quello che penso, verrà caricata uguale al primo post. E allora avremo determinato che l'opzione "ottimizzata" non funziona come dovrebbe e facciamo una segnalazione agli sviluppatori di Tapatalk. Quando puoi... verifichiamo. Grazie ancora per la collaborazione!

Ciao Danilo, intanto complimenti per il tutorial! Ti chiedo una cortesia riguardo alle foto che hai caricato. Le hai caricate correttamente, intanto, e ti ringrazio. Nessun problema per te. La mia domanda riguarda il cell con cui le hai scattate e il sw da cui le hai caricate. Si tratta di un iPhone di ultima generazione (6 o 7) e le hai caricate tramite Tapapalk?? Hai selezionato l'opzione "ottimizza dimensione"? Te lo chiedo perché da qualche tempo, visualizzando da un computer le immagini caricate da un iPhone recente e con Tapatalk, risultano enormi. Sembra che ci sia un bug che affligge l'accoppiata iPhone e Tapatalk. Se mi puoi dare conferma... te ne sono grato. Da cellulare, la visualizzazione è corretta, sia aprendo il forum con Tapatalk, sia utilizzando la versione mobile da un qualunque Browser. Invece dal computer saltano fuori i problemi. Aspetto tue notizie, quando puoi.

mi piace un SACCO!!! BRAVO!!!!! E penso mi piacerà ancor di più quando metterai gli ultimi pezzi che hai descritto. Forse, sul codino ci vedrei bene un paio di retine bianche, dove ora ci sono le due parti nere "standard".

Io ho guardato proprio su quello, ma non c'è scritto... Almeno non nella sezione in cui, in tutti gli altri manuali d'officina, quella info c'è. E' molto strano.

Ho dato un'occhiata nella sezione "specifiche" e stranamente non hanno incluso il K delle molle. Né anteriori, né posteriore. Molto strano... in tutti i manuali delle altre MT sono ben visibili tali valori.

Fidati di @Willy. Non fai nessun danno. E' la modalità diagnostica, che ti permette di visualizzare (visualizzare, prima di tutto... e non è detto che poi devi cambiare qualcosa) molti parametri. Dare un'occhiata non ti costa niente, e magari ti da una informazione utile. Purtroppo, sulla sorellina 07, la modalità diagnostica non l'hanno resa visibile all'utente... ed è un gran peccato. Prova, e poi ci riferisci. Sarà utile a tutti!

Io non sono su FB, e quell'articolo non lo posso leggere. Che faccio? Cosa fanno quelli come me che non sono su FB? Potresti riportare l'articolo, o almeno inserire uno screenshot? Grazie per la collaborazione.

Buongiorno Andrea, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Ok, a 14mila direi che è difficile che sia questione di pulizia. Per quanto riguarda l'accrocchio, puoi fare facilmente la prova, escludendolo per qualche ora, e verificando facendo un percorso conosciuto (con fermate, stop, e quello che fai di solito). Se vedi che non cambia, allora lo colleghi di nuovo ed escludiamo che possa essere lui. Eventualmente poi fai fare un controllo del minimo da un concessionario... visto che si fa collegando uno strumento, ci mettono poco a farlo...

Buongiorno Claudio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! E grazie per le belle parole sul nostro forum (ora anche tuo), facciamo il possibile per stare al passo. Buon forum e soprattutto buon divertimento con la tua 09!

Può essere, se la sua 09 è stata acquistata usata. Prima @Adam scriveva che ci ha fatto solo 2000 km... lui. Ma non sappiamo se la moto ne ha già fatti altri, e soprattutto quanti. Vediamo cosa ci dice Adam.

Buonasera Federico, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Un 4 cilindri penso abbia un minimo più alto, di base. Tutti quelli che ho sentito stavano ben più in alto dei nostri bi e tri. Essendo la 09 "ride by wire", non so se ha una regolazione meccanica di base... io ho una 07, che non essendo elettronica in quel settore, ha la tipica regolazione meccanica a cui pensi tu. Puoi controllare, sulla tua, se vicino ai corpi farfallati trovi una regolazione dello stesso tipo. Io, non avendo una 09, non ti posso aiutare in questo... vediamo se qualcun altro può intervenire. Quello che descrivi, alla partenza da fermo, comunque farebbe pensare anche a me che il minimo sia un pochino troppo basso.

Ciao Diego, ti ricordo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il prefisso nel titolo. Puoi trovare tutte le informazioni qui: " Usiamo il "prefisso" ". Grazie per la collaborazione. Per quanto riguarda il minimo, visto che scrivi che non ci sono problemi di funzionamento, il mio consiglio è "se non è rotto, non aggiustarlo". A parte ciò... se girando in città ti succedesse evidentemente che rischi lo spegnimento quando ti fermi e riparti agli stop o ai semafori... allora meglio intervenire. Ma se non noti incertezze o irregolarità nel funzionamento... se il minimo è un po' basso ma è regolare, penso sia una notizia positiva per il tuo motore. Non ricordo cosa dice il manuale sul "come" si può regolare... ora vado a darci un'occhiata, comunque. Edit: controllato, sul manuale di Uso e Manutenzione non c'è nessuna procedura, indice che la eventuale regolazione va effettuata da un concessionario, collegando uno strumento diagnostico apposito.

Ok! Bisogna comunque considerare che il depotenziamento ha un costo abbastanza rilevante (anche se di per sé non comporta un lavoro lungo da fare)...

50 km... vuol dire che l'hanno accesa una volta, prima che la provassi tu. Il cambio sicuramente migliorerà, con il cambio olio al primo tagliando dopo il rodaggio. La moto che hai provato tu lo ha appena iniziato... Per quanto riguarda il cupolino, ci possono essere varie possibilità di migliorare la situazione (cupolini più alti, oppure deflettori aggiuntivi...), in qualche modo lo potrai adattare alle tue esigenze. La vernice opaca sicuramente si luciderà un po', col passare dei km, per i motivi che hai già descritto. Penso che sia inevitabile, a meno di non metterci sopra un adesivo di protezione (ne esistono di buona qualità e con materiali che non rovinano le vernici). Però, penso anche che sia una preoccupazione su cui si può "soprassedere"... se ti ci sei trovato bene e la moto ti piace... portala a casa e inizia a divertirti! E magari ci vediamo al raduno di Lucca con la tua nuova Tracer!