etorty

L'ultimo post scritto sulla home è di quella data. Ciononostante gli utenti e chi gestisce quel forum scrivono correntemente (anche se pochissimo), e ci sono discussioni attive. Ad esempio, vedi qui: "Guanti....."

Ovviamente si, ma solo se il messaggio che precede è così articolato e vasto che rispondere ad una specifica parte senza una citazione specifica non produrrebbe un post comprensibile.

Ciao @ebe, ti segnalo che non è necessario citare il msg immediatamente precedente, per rispondere al messaggio che precede i tuo. Puoi trovare tutte le info qui: " Le regole della rete per la convivenza civile ". Grazie per la collaborazione.

Buongiorno Edoardo, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Aspettiamo le foto, Duilio!

Buongiorno Emanuele, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Buonasera Salvatore, benvenuto nel forum degli appassionati di tute le MT!!!

Sezione tecnica MT-07: "MT-07" Sottosezione Varie: " (MT-07) Depotenziamento, come funziona? "

Ciao Mattia, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! Per tutte le questioni tecniche, ti chiedo cortesemente di consultare la sezione tecnica della 07. Nel caso non ci fosse nulla che riguarda l'argomento, puoi aprire una nuova discussione. Buon forum e buon divertimento con la tua 07!

Mh... bella domanda. Nelle caratteristiche dice: "Dimensioni del morsetto: 12 mm di larghezza" ma anche: "Adatto a: manubrio di 1 "(25,4) e 7/8" (22,0)" Secondo me ti conviene mandare una email al servizio clienti, chiedendo se la misura del contrappeso della 07 è adatta ad essere serrata dal braccio di questo specchio. Magari misura il tuo e comunicaglielo. Ci sono buone possibilità, comunque, direi. Facci sapere!

Maledetti... In questi casi auguro loro che si avveri la maledizione di Alex Drastico. Mi spiace molto, Sonia... spero tanto che tu sia assicurata. Anche se comunque la tua Tigre se n'è andata.

Ciao Julian, grazie per la segnalazione! Ti ricordo che le immagini vanno sempre caricate "come allegato". Grazie per la collaborazione!

anche io sono senza parole... Un abbraccio ai familiari, riposi in pace...

Ciao Andrea, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! Vedrai che con Walter e il suo gruppo di amici sicuramente farete dei bei giri, e se riesci ad allungare fino a Lucca... c'è il Raduno del Decennale del nostro Club!

Foto: no problem, capita a tutti la prima volta... ora hai già capito dove cliccare, quindi siamo a posto. Per il forcellone, se è un po' verniciato, è difficile da dire... a tutti gli effetti, non si può attribuire il problema all'utente: è mamma Yamaha che ha progettato male il pattino e chi l'ha realizzato l'ha fatto pure peggio. Se proprio vogliamo... puoi chiedergli di scendere di 50€. Se conti il costo del pattino e un eventuale intervento dell'officina per togliere il vecchio e mettere il nuovo, più o meno il costo potrebbe essere quello. La catena è "materiale di consumo", se non è rotta o palesemente usurata per mancata manutenzione, va bene così, e non ci si può aggrappare a quella.

Ciao, ti segnalo che le immagini vanno sempre caricate scegliendo "come allegato". Puoi trovare tutte le spiegazioni qui: "Come si usa il forum (TUTORIAL)". Per quanto riguarda il pattino, vedi qui: " (MT-07) Pattino di scorrimento catena di trasmissione ".

Ciao! Per quanto riguarda i tagliandi verifica che siano correttamente annotati sul libretto di garanzia, che ti deve consegnare con la moto. La garanzia Yamaha prevede che si faccia un tagliando ogni 12 mesi oppure ogni 10mila km (dipende cosa arriva prima). Per il resto le cose da controllare sono quelle che hai già indicato. Verifica se è stato fatto un richiamo (l'unico per la 07): la sostituzione della staffa di supporto della sella pilota e del cavo rosso della batteria (è una cosa che comunque si fa in concessionario, gratis, e in mezz'ora). Verifica lo stato della catena e della corona. La catena originale non è della migliore qualità... ma nel caso la puoi far sostituire con un spesa non troppo elevata. Corona (e pignone), invece, resistono un po' più a lungo, fortunatamente. Se ha fatto qualche modifica, fatti dare anche i pezzi originali. Detto ciò, credo che il prezzo sia ragionevole, considerando che compri una versione senza ABS e che lui paga il passaggio. Considera che di anno in anno perderà un pochino più facilmente valore rispetto alle versioni con ABS (che è obbligatorio sulle moto nuove, da quest'anno). Verifica anche lo stato delle gomme: 22mila km sono parecchi, probabilmente l'attuale proprietario le avrà cambiate almeno una volta. Dai un'occhiata anche allo stato del pattino di scorrimento della catena: anche quello non è dei migliori e potrebbe essere consumato. Si cambia facilmente e costa poco (circa 20€).

Ciao Ebe, benvenuta nel forum degli appassionati di tutte le MT!! Per quanto riguarda i tagliandi verifica che siano correttamente annotati sul libretto di garanzia, che ti deve consegnare con la moto. La garanzia Yamaha prevede che si faccia un tagliando ogni 12 mesi oppure ogni 10mila km (dipende cosa arriva prima). Per il resto le cose da controllare sono quelle che hai già indicato. Verifica se è stato fatto un richiamo (l'unico per la 07): la sostituzione della staffa di supporto della sella pilota e del cavo rosso della batteria (è una cosa che comunque si fa in concessionario, gratis, e in mezz'ora). Verifica lo stato della catena e della corona. La catena originale non è della migliore qualità... ma nel caso la puoi far sostituire con un spesa non troppo elevata. Corona (e pignone), invece, resistono un po' più a lungo, fortunatamente. Se ha fatto qualche modifica, fatti dare anche i pezzi originali. Detto ciò, spero che il prezzo sia "giusto", considerando che compri una versione senza ABS, che di anno in anno perderà un pochino più facilmente valore rispetto alle versioni con ABS (che è obbligatorio sulle moto nuove, da quest'anno). Mi fermo, perché sono già andato molto OT... questa è la sezione riservata alle presentazioni. Ora casomai cerco (mi pare ci sia già qualche discussione con richiesta info per acquisto usato) e sposto la mia risposta. @ebe: facciamo così: scrivi un post in questa discussione "(MT-07) Richiesta consigli per acquisto MT-07 usata" con quello che hai anticipato qui, io poi sposto la mia risposta e le eventuali altre, così l'altra discussione può essere di riferimento per altri con gli stessi "dubbi".

Ecco: dopo aver letto il post di FanMT stavo per scrivere la stessa identica risposta di Omar. La prima regola è: tenere il polso sempre ben collegato al cervello, e fare un passo per volta, tenendosi un considerevole margine di sicurezza. E poi, un passo dopo l'altro, vedrai che migliorerai e ti divertirai sempre più. Basta non avere fretta e non tentare di star dietro a "quelli bravi" (io non sono fra quelli). La voglia di fare il passo più lungo della gamba è quella che nella maggior parte dei casi fa commettere l'errore. Quindi: calma e pazienza. Se vai a fare un giro con un amico più esperto e questo ha voglia di spingere... lascialo andare e goditi la tua moto e il tuoi giro col tuo ritmo. Altrimenti non ti divertirai, non imparerai dai piccoli errori (subito rimediabili, se vai non troppo forte) che comunque compirai, e correrai il rischio serio di fare "danni". Un consiglio sincero che vale per tutti, in primis per chi sale per la prima volta su una moto, è quello di fare un buon corso di guida su strada. E... guardacaso noi abbiamo la nostra Riding Academy, che anche quest'anno è supportata attivamente da Yamaha e da Shark. Questo è il terzo anno, e bisogna fare tanti complimenti a Gianni @gerribs e a Giuseppe @AD MAJORA per l'impegno che di nuovo si sono assunti. Un corso su strada con loro vi servirà non per andare "più veloci", ma per andare con "più sicurezza". E questo di conseguenza vi porterà anche ad essere più veloci. Quindi @daly90 e @FanMT: visto che non siete troppo distanti dalla zona in cui operano i nostri maestri... pensateci. Dopo il corso non crederete di avere sotto il sedere la stessa moto di prima.

Ciao, la prudenza e la consapevolezza dei pericoli che ci circondano (e anche di quelli che possiamo creare noi) sono basilari. La 07 è una moto che diverte, e perdona anche molto. Almeno finché si mantiene un ritmo confacente al C.d.S. (o anche... un pochino...ehm... superiore). Se poi si decide di spingere forte, allora emerge qualche limite. Ma per un neo patentato è una gran moto, e ti permetterà anche di continuare la tua avventura quando potrai togliere le limitazioni e magari ampliare un po' il raggio dei tuoi giri. Io ci giro da tre anni, e non vedo l'ora di tirarla di nuovo fuori dal garage. Non dimenticare di usare sempre abbigliamento protettivo (paraschiena prima di tutto, giacca con protezioni, guanti, e il resto a seguire). Sempre sperando che tutto ciò non debba mai servire. (sgraaaat!) In bocca al lupo, speriamo di vederti presto in sella!

Eh... che fig**a poter mettere dei tendicatena "più precisi" (e pure belli). Peccato che chi ha disegnato il forcellone della 07 non aveva proprio le idee chiare... Probabilmente hanno messo un giapu bòcia e poi non hanno controllato cosa aveva disegnato. Per la 09, invece, tutta un'altra storia. Bravo Willy!

Ciao Stefano, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Ciao Paolo, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT, e non solo! ...se ti va, presentaci anche la tua XSR nella sezione "XSR 700 - Le nostre moto". Buon forum e buon divertimento con la tua XSR!

Ciao Fabio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! Anche io ti consiglio di aprire una discussione nel "Bar MT", così molti colleghi potranno darti il loro parere!

Tanti tanti auguri, caro Ago!!!!!