etorty

Ciao @Verino, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione é regola del forum mettere il prefisso nel titolo. http://www.mt-series.it/index.php/topic/5098-usiamo-il-prefisso/ Grazie per la collaborazione!

Ciao, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Ciao Daniele, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Nota dello staff A corredo di quanto scritto sopra (#194) comunico a tutti che se ci fosse qualcuno interessato a partecipare, può: • se necessita di pernottare: 1. contattare l'Hotel Milano (tel.0583 889191, email: info@hotelmilano-lucca.it) per verificare la disponibilità di una camera 2. appurato che potrà pernottare, dovrà compilare il modulo e versare al Club la sola quota di iscrizione 3. inviare alla casella di email "mtdays@mt-series.it" il modulo e la ricevuta del versamento della quota di iscrizione 4. non è assicurata la disponibilità di t-shirt e patch per le prenotazioni tardive (da oggi in poi) • se non necessita di pernottare, può passare direttamente al punto 2 di cui sopra

No prob!

Ok, ma per tutte le questioni tecniche... esistono le sezioni tecniche. (MT-07) Parafango posteriore monobraccio Questa in cui scriviamo e la sezione riservata alle presentazioni...

Ciao Manuele, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Ciao Riccardo, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Nota dello staff: ricordo a tutti che le iscrizioni al raduno sono CHIUSE.

@vascomark, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola mettere il prefisso nel titolo. Puoi trovare tutte le info qui: " Usiamo il "prefisso" ".

Ciao @danny69! Inserisci anche la taglia, appena puoi!

Ciao Simo, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Buongiorno Marco, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT, e non solo!!

Ciao Giorgio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Ciao Pino, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT, e non solo!

Appunto, grazie Omar per averci messo anche i disegni. Quindi @kiwi21: chiudendo C di 7 e R di 5 da tutto aperto sei a: C=13 R=15 Questo lo scrivo per riferimento comune e per poter anche avere un riferimento con il setting di partenza scritto sul manuale Bitubo (14 e 14, contato da tutto chiuso). Fondamentalmente rispetto al setting di partenza hai chiuso la compressione di un click e aperto l'estensione di un click. E se ti trovi bene è una notizia molto positiva, dal mio punto di vista. Perché vuol dire che l'idraulica di queste cartucce ha una buona configurazione di partenza.

Alt. Se parti da tutto chiuso, il tutto chiuso è in senso orario. Quindi per aprire, gradualmente, giri in senso ANTI orario. SE parti dal setting consigliato da Bitubo (14 e 14) e giri in senso antiorario, stai aprendo le idrauliche. Ma non è possibile che da 14 hai aperto di 7 perché il numero massimo di click disponibili è 20. Forse siete partiti da tutto chiuso, come dovrebbe essere normale, e siete arrivati a C=7 e R=9 ???

Mi sorge un dubbio. Se eri a C=9 e R=6 e ora sei passato a C=7 e R=5 contando i click come da standard, cioè da tutto chiuso (tutto chiuso = click 0), da quello che scrivi con quest'ultima modifica hai indurito i registri. Quindi hai chiuso di 2 click la compressione e hai chiuso di 1 click l'estensione. Quindi hai agito ruotando i registri in senso orario. Ho capito bene?

Ciao Lorenzo, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Quindi hai fatto altre modifiche ai registri idraulici? A quanto sei ora? Molto strana la misura del precarico molla standard... però, l'ha fatta anche due volte... ok. Appena puoi chiedi di misurare il sag... é importante, é la base per capire (fra le altre cose) quali sono i margini di lavoro della sospensione.

Quindi sei arrivato a precarico 0 mm. Ma non avete fatto una misura del sag?

Riguardo alla questione dell'olio, vi faccio notare che la gradazione è di importanza relativamente inferiore a quanto succede con tutte le altre cartucce, perché le JBH sono sigillate. Quindi l'olio che si mette serve solo a definire la camera d'aria che rimane disponibile, e a farla lavorare quando si arriva a far affondare la forcella almeno oltre la metà della corsa. @kiwi21: sui registri idraulici avete agito chiudendo, confermi? Quindi ora sei a C=9 e R=6 da tutto chiuso. Ho capito bene? Riguardo al precarico... avete ridotto, da 4 giri ad 1. Ma avete misurato il sag? Sarebbe molto utile capire quali sono i valori che hai ottenuto ora.

Ciao, visto che hai qualcosa in vendita, metti un annuncio sul nostro mercatino. Fai un paio di foto, così se ci fosse qualcuno interessato vede bene di che si tratta!

Ciao Andrea, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!