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Tutti i contenuti di etorty
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(TRACER 900 GT) Avantreno poco comunicativo su m.y. 2019 help
etorty ha risposto a megatiker nella discussione TRACER 900 - Sospensioni/Sterzo/Freni/Ruote
Scrivi che "senti allargare", suppongo in curva. Hai fatto le misure del sag, per cominciare? Se per caso c'è qualche "problema" di assetto, per come sta messa la moto ora, nei confronti del carico che ci sta sopra, è meglio prima risolvere questo. -
Da quel che vedo, mi sembra che abbiano allungato un po' i collettori, facendo fare una curva più ampia che esce verso l'esterno della moto, e ci hanno messo sopra uno scudo (paracalore, credo).
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(MT-03) Sollevatore
etorty ha risposto a Cristianosola nella discussione MT-03 Telaio/Carrozzeria/Comandi
Io per poter appoggiare la mia 07 in centro (e poter sostituire il mono) mi ero costruito circa tre anni fa con del legno duro (faggio, se non ricordo male) un sostegno che andavo a montare sotto alle piastre delle pedane pilota, dopo aver sollevato la moto col cavalletto posteriore. Una volta montato, posso togliere il cavalletto posteriore e la moto sta su. Avevo dovuto lavorarci un po' su, ma continua a funzionare egregiamente: l'ho ancora utilizzato l'anno scorso per sostituire l'intera trasmissione finale. Non mi son fidato ad appoggiarmi al carter olio della 07, anche perché è asimmetrico rispetto all'asse longitudinale della moto: non avrei avuto un appoggio su tutta la larghezza. Per la 03, non so dirti come è fatta lì sotto... vediamo se qualcun altro riesce a darti una mano. -
(MT-03) Sollevatore
etorty ha risposto a Cristianosola nella discussione MT-03 Telaio/Carrozzeria/Comandi
Un cavalletto posteriore si trova, con trenta neuri. -
(MT-03) Sollevatore
etorty ha risposto a Cristianosola nella discussione MT-03 Telaio/Carrozzeria/Comandi
Sinceramente (la foto del sollevatore mostra una 07, non è detto che le altezze dei due carter da terra sia identica), io non vorrei far gravare tutto il peso della moto su un unico punto là sotto. Perché non utilizzare un normalissimo cavalletto posteriore (e uno anteriore)?? -
(OFFICINA) Rimessaggio invernale
etorty ha risposto a Nello nella discussione Argomenti tecnici non specifici di modello
Vi segnalo un prodotto di cui non conoscevo l'esistenza (né la - eventuale - efficacia). Ho letto una recensione su WebBikeWorld, ecco il link dell'articolo: "Fuel Additives Help Save Your Engine While Your Motorcycle Is In Storage". Il prodotto in questione è il "Techron® Protection Plus Powersports & Small Engine Fuel System Treatment". Qualcuno lo conosceva già? -
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(TRACER 900) Ondeggiamenti all'avantreno
etorty ha risposto a Taita nella discussione TRACER 900 - Come si guida
Ah beh, per quanto riguarda i consigli sui pneumatici se ne può parlare... Non è l'unica discussione, ovviamente. Dai un'occhiata nella sezione pneumatici della Tracer 900, ci sono un po' di discussioni aperte. -
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Fatto: "(XSR 700) TizianoXSR"
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Ciao e benvenuto! Per la presentazione delle nostre moto, esiste la sezione "XSR 700 - Le nostre moto". Se vuoi, possiamo utilizzare il tuo post con le foto della tua XSR per creare una discussione apposta per lei. Poi tu proseguirai con le descrizioni se ti va, modificando il post o aggiungendone altri. Fammi sapere!
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[MT07 o MT09?] - Buongiorno dalla Puglia
etorty ha risposto a Domenico98 nella discussione Chi siamo
Molto bene, complimenti! ...allora puoi anche aggiornare il tuo profilo alla voce "Moto:____" -
[MT07 o MT09?] - Buongiorno dalla Puglia
etorty ha risposto a Domenico98 nella discussione Chi siamo
Ok, ma questa sezione è dedicata esclusivamente alle presentazioni degli utenti del forum. Per ogni disquisizione tecnica, di preferenze, o altro relativa ai vari modelli di moto esistono le altre aree del forum in cui confrontarsi. Se vuoi aprire una discussione su un eventuale confronto fra MT-07 e Duke 690, puoi farlo nell'area "Varie" della MT-07. -
[MT07 o MT09?] - Buongiorno dalla Puglia
etorty ha risposto a Domenico98 nella discussione Chi siamo
Ciao, e benvenuto. Per quanto riguarda la scelta fra 07 e 09, qui siamo OT. C'è già una discussione apposita: -
(MT-03) Dubbio sulla strumentazione
etorty ha risposto a albycenna nella discussione MT-03 Impianto elettrico
Ricordo che qualcuno ha sostituito la strumentazione della MT-03. Prova a fare una ricerca in questa sezione, e poi puoi cercare anche nella sezione "Le nostre moto". Sicuramente qualcosa trovi. -
(TRACER 700) Rumore motore (ticchettio metallico)
etorty ha risposto a Frank93 nella discussione TRACER 700 - Motore/Frizione/Cambio/Trasmissione
Il tendicatena (della distribuzione) aveva creato preoccupazioni ai possessori di MT-09, e c'era stata una sostituzione in garanzia del particolare, pur non trattandosi di un vero e proprio richiamo (quantomeno... me la ricordo così). Sul CP-2 non mi pare sia mai successo niente di tutto ciò. -
Magari ogni tanto ha un cambio di personalità e pensa di essere una freccia... ?
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MT Sardinia Ride 2019 - 26/30 settembre
etorty ha risposto a gerribs nella discussione Eventi nazionali
Bravi bravi braviiiiiiiiii!!!!!! Sono molto molto contento per voi, spero proprio che l'occasione di potervi vedere tutti (e per più di un giorno e mezzo, stavolta...) arrivi presto! Un abbraccio a tutti! -
(TRACER 900) Garanzia batteria
etorty ha risposto a michaelkey nella discussione TRACER 900 - Impianto elettrico
@michaelkey: Ti ricordo che quando si apre una nuova discussi one é regola del forum mettere il prefisso nel titolo della stessa. -
(MT-10) Pompa freno Nissin - la frenata migliora
etorty ha risposto a tuonopa nella discussione MT-10 Sospensioni/Sterzo/Freni/Ruote
Quasi IN-Topic: ieri sera ho visto la prova su Moto.it della nuova R1 ed R1M. All'inizio della prova il tester dice che all'anteriore c'è una nuova pastiglia rispetto al modello precedente, per migliorare la frenata. Alla fine della prova dice anche che, rispetto alle concorrenti di categoria, la frenata è meno "incisiva" e non è così performante come gli sarebbe piaciuto. Più o meno una cosa così... nel caso vogliate leggere la prova e vedere il video vi metto il link: https://www.moto.it/prove/yamaha-yzf-r1-e-yzf-r1m-2020-evoluzione-continua.html Non posso pensare che Yamaha faccia sbagli di questa entità, né su una moto da 6mila euri, né su una che passa i 20mila. Sono propenso a credere che si tratti di scelte tecniche (o tecnico-commerciali... ). Così come succede per quanto riguarda le sospensioni, c'è tutto il mondo aftermarket che consente ampie personalizzazioni: che si tratti della R1M, della MT-10 oppure della sorellina 07. -
(TRACER 700) Leva frizione rilasciata, sembra morbida...
etorty ha risposto a Frank93 nella discussione TRACER 700 - Motore/Frizione/Cambio/Trasmissione
Se non ho capito male, hai rilevato un piccolo movimento a vuoto, sia sulla leva a manubrio, sia sulla leva posta sull'albero che entra nel carter del motore. La mia 07 del 2014 ha esattamente gli stessi giochi, ed ho passato i 40k da un pochino. Penso che non ci sia nulla di cui allarmarsi. Vediamo cosa dice anche qualcun altro, comunque. In ogni caso, se passi dal tuo concessionario chiedi anche a loro, così ti togli ogni dubbio. -
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(MT-01) mascherina copri regolatore di tensione
etorty ha risposto a fusa63 nella discussione MT-01 Telaio/Carrozzeria/Comandi
Ho ricaricato le immagini che ancora sono reperibili (fortunatamente) sui server esterni. Dal 2013 ad oggi fortunatamente il nostro Admin ha trovato una soluzione al problema dei server esterni. Peccato per le immagini che Imageshack si è mangiato. -
(MT-07) Cigolio sospensione posteriore
etorty ha risposto a GigiDiNardo nella discussione MT-07 Sospensioni/Sterzo/Freni/Ruote
Ok, facci sapere. Comunque sarebbe utile conoscere anno di immatricolazione della moto e km percorsi. Così... giusto per farsi un'idea. ? -
@gabrivale: ho controllato e trovo una tua iscrizione al Club nel 2017, poi più nulla... Puoi controllare dove hai inviato il tuo modulo di iscrizione? L'indirizzo di email della segreteria è "segreteria@mt-series.it". Ho fatto anche una ricerca mettendo il tuo indirizzo di email, ma non ho trovato nulla a parte ciò che risale al 2017 (iscrizione e abbigliamento Club). Attendo tue, quando puoi, grazie.