etorty

Certamente il legame c'é e tu sei nella giusta direzione (per quanto riguarda il rapporto fra precarico e freno di estensione), ma prima di tutto bisogna trovare il modo di regolare il tutto in modo che la moto non sia "in salita" ma neanche troppo "in discesa". Davanti non hai regolazioni, perciò puoi solo agire dietro (ed eventualmente sfilare le forcelle di qualche mm: basta poco per cambiare molto).

La regolazione delle sospensioni e l'ottenimento di un assetto il più possibile neutro è un campo di discussione molto complicato. Se non ricordo male la "nuova" 07 ha il mono con precarico e freno in estensione, e davanti una "idraulica più rigida" (ah... adesso c'é un'idraulica? ). In pratica non hai molte frecce per il tuo arco. Intanto cerca di rilevare il Sag, qui nel forum trovi parecchio materiale. A parte questo, davanti puoi provare a mettere un olio più denso. Ma esiste sempre la soluzione "Giotek", certamente la migliore nel rapporto costo/benefici.

...e magari anche qualche cavallo in più! ?

E mi pare che ci sia qualcosa anche in questa discussione:

Dai, dai, non scherzare... Vuoi mica fare come "qualcuno" che l'ha venduta ed ora la rimpiange! ?

@gabrivale: Quando hai inviato il modulo di iscrizione al Club? In questi giorni sono fuori casa, senza computer. Appena torno controllo e provvedo per la tessera e il resto.

Buonasera Elena, benvenuta!

Mi sa che potrebbe essere il già noto rumore che alcuni colleghi che hanno la 07 hanno rilevato. E direi che la discussione potrebbe stare nell'area tecnica della Tracer 700, se - come penso - è una questione relativa solo a questo modello (e alla 07). La centralina dell'ABS non dovrebbe fare alcun "beep".

@navit70 ti ricordo che è REGOLA del forum mettere il prefisso nel titolo della discussione quando se ne crea una nuova. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

La guida in gomma io l'avevo cambiata personalmente, acquistata dal mio concessionario. E' un particolare che è soggetto ad usura "normalmente" e quindi non è considerato parte della garanzia. In effetti però di usura normale il nostro pattino ha ben poco. In ogni caso si tratta di un pezzo che costa meno di 20€ (non mi stupirei però che la sua sostituzione andasse a costarne circa 50, compresa la manodopera... ? ). Per quanto riguarda il mono (torniamo in topic) c'è il precedente della sorella 900... quindi magari hai qualche possibilità di farlo in garanzia. Facci sapere.

La guida in gomma va sostituita, eccome, se quella che hai ora è molto consumata. Io l'ho sostituita (mi pare un paio di anni fa), nel frattempo avevo tenuto d'occhio le nuove moto in concessionario ma quel pattino era sempre fatto (male) uguale. Quindi prima o poi lo dovrò sostituire di nuovo. Per quanto riguarda il mono, sulla 900 lo sostituivano. Per la 700 se il problema è lo stesso... il trattamento dovrebbe essere uguale. Però, per ora, non ci sono notizie di nessuno a cui lo abbiano sostituito in garanzia.

Basta leggere le istruzioni, uno dei due link che ho messo ti spiega tutto. ✌️ Comunque ho corretto io stamattina.

Buongiorno Cosimo, ti segnalo che è regola del forum mettere il prefisso nel titolo della discussione quando se ne apre una nuova. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso" Per quanto riguarda i fari, è molto strano che non ci sia niente nel normale manuale di uso e manutenzione. Suppongo tu abbia controllato anche lì... Vediamo se qualcuno risponde e sa come fare. P.S.: l'assetto della moto è ok? Intendo: il precarico del mono è regolato in modo opportuno per te ed eventuale passeggero e/o bagagli? Se non lo fosse, potrebbe essere che l'assetto della moto è "in salita" e naturalmente il fascio di luce punta troppo in alto.

Buonasera Roberto, qui siamo nell'area tecnica della MT-07. A parte ciò, ti segnalo che è regola del forum mettere il prefisso nel titolo della discussione, quando se ne crea una nuova. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso" Inoltre, hai già scritto qui: quindi qui chiudo.

Benvenuta Sofia ? , e congratulazioni a papà e mamma!!!

Buon compleannoooooooooo!!!!

Buonasera Roberto e benvenuto! Questa sezione è dedicata esclusivamente alle presentazioni dei nuovi utenti. Per ogni questione tecnica ci sono le sezioni tecniche, suddivise per ogni modello di moto MT / Tracer / XSR, con le opportune sotto-sezioni. Dai un'occhiata nella sezione tecnica relativa al motore della MT-03, troverai sicuramente qualche cosa che ti può interessare. Nel caso sia necessario, puoi aprire una nuova discussione lì. Buon forum! Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

inoltre:

Bene!! ✌️

Ma tutto ciò non c'entra nulla in questa discussione. Ora da cell non posso fare le dovute ricerche, più tardi provvederò a spostare o scorporare in altra discussione (se non lo fa qualcuno prima di me).

Ciao Nicolò, ti segnalo che è regola del forum mettere il prefisso nel titolo della discussione quando se ne crea una nuova. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

Ciao Marco, ti segnalo che è regola del forum mettere il prefisso al titolo della discussione quando se ne crea una nuova. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso" inoltre, nel forum YSS da qualche parte compare già... se avessi fatto una ricerca, ti sarebbe venuto fuori quanto segue: Sono discussioni relative alla MT-07 e alla XSR 700, ma intanto ti puoi fare un'idea...

...anche su FB... per chi può farlo. Per me va benissimo qui. Scusate se scrivo solo ora, arrivato... boh? Non so quando. 20:30, credo. Bellissima giornata, compagnia strepitosa a dir poco. Peccato, davvero un gran peccato, per chi non ha potuto esserci. Ma potremmo "arrangiarla": @Gerry potrebbe programmare un altro "giretto", magari di domenica, e così si potrebbero aggregare anche lo zio @billy e magari pure il Lepro di Concesio e il Lord, se possono. Vediamo un po' cosa si può fare. Più tardi se riesco metto su qualche foto di oggi... ma non su FB. ?

Dispiace che non ci sei...