etorty

Non hanno nulla che non vada... hai fatto abbassare l'assetto della moto, quindi loro devono contribuire allo scopo. La benzina che hai trovato potrebbe essere uscita dai fori di sfiato? Per quanto riguarda i carter motore (quelli color bronzo, sul lato sinistro e destro) hanno una guarnizione che li accoppia al basamento, e sono avvitati con tante brugole. Se hai il dubbio che possa uscire dell'olio da uno dei due o da entrambi, puoi pulire bene bene dovunque lì nella zona (con uno sgrassante, ChanteClair di solito va bene e non fa danni) e poi puoi mettere del talco sulla zona delle guarnizioni. Se c'è una fuoriuscita di olio sarà più semplice da individuare. Ovviamente dopo aver messo il talco devi lasciare la moto ferma per qualche ora (o per la notte), altrimenti il talco lo lasci per strada.

Apperò... molto interessante. Grazie per averci informato, sono contento che la cosa si sia risolta in modo indolore.

Ok, bene, allora faccio pulizia del post in cui ho inserito l'allegato.

Segnalo che, comunque, la lista delle parti di ciascuna moto è disponibile sul sito Yamaha: Catalogo Elettronico completo dei Ricambi Originali Yamaha

(MT-03) MaxRuffato - [03-ALU]®

Ciao, ti ricordo che è REGOLA del forum mettere il prefisso nel titolo della discussione quando se ne crea una nuova. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso" ...come allegato. Se da Tapatalk non c'è una funzione apposita, accedi da normale browser (anche da cell) e fai la procedura come se fossi dal computer.

Ciao, ti ricordo che è REGOLA del forum mettere il prefisso nel titolo della discussione quando se ne crea una nuova. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

Buon compleanno, al forum e a tutti noi che scriviamo e qui ci teniamo in contatto! ???????????? + ? ?

Qui dettagli sulla vite di regolazione: Schema:

Ciao, se il faro non punta bene, allora non è il caso di dare la colpa alla lampada... Da qualche parte sul forum c'é lo schema per regolare bene il puntamento del faro, ora sono da cell, più tardi se riesco lo cerco. La regolazione alto/basso si fa con una banale vite a croce sul retro del corpo faro. Se hai un posto buio in cui farlo, lo consiglio vivamente. Io l'ho fatto all'aperto, di notte, qualche anno fa.

Se hai scarico nuovo e hai tenuto il motore acceso per poco tempo, allora è presto per preoccuparsi. Tienila accesa per almeno una decina di minuti, lasciando che il motore si scaldi un pochino in modo naturale. Gradualmente lo scarico smetterà di emettere fumo bianco.

Ciao, se il tuo dubbio è semplicemente il fatto che è presente il sensore... svita la brugola, sfila il sensore e smonta le pinze. Poi fai tutto al contrario dopo che hai cambiato le pastiglie. Il mio sensore ABS è stato smontato (da me e dal nostro @Superbiker) un discreto numero di volte, a causa di vicissitudini sospensionistiche di qualche anno fa. Nessun problema per il funzionamento dell'ABS. Ovviamente è un componente che va trattato con cura, e senza strattonare il cavo durante le operazioni. Già che lo smonti, dagli una spolverata: molto probabilmente ci troverai sopra della limatura di ferro molto fine.

Ciao @Maxim87, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il prefisso nel titolo della stessa. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso" Inoltre le foto vanno caricate come allegato. Così come sono adesso, se il sito host da cui le vediamo le elimina, le perdiamo anche noi. Cortesemente, ricaricale correttamente, grazie.

Ciao @Tracerista, puoi tranquillamente mettere il link nel post visibile a tutti. Potrebbe essere utile anche a qualcun altro!

(MT-07) Mono posteriore originale - regolazioni ma anche (e soprattutto): (OFFICINA) Sospensioni - discussione generale (tecnica, modifica e regolazioni) (OFFICINA) SAG .. questo sconosciuto. P.S.: benvenuto!

Bravo!!! Incrocio le dita per TNT e ti auguro buone curve e buon divertimento!

Ciao, ti segnalo che nel tuo profilo compare che hai una MT-07, mentre mi pare di capire che invece hai una MT-09. Controlla e aggiorna il tuo profilo, appena puoi. Ti segnalo anche che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il prefisso nel titolo della stessa. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso" In questo caso ha provveduto il mio collega @Kevin21. Per quanto riguarda il galleggiante, solo chi ne ha visto uno nuovo e sicuramente senza problemi potrebbe dirti se il tuo è stato danneggiato (se ora è storto) oppure no... Perciò l'unica cosa che posso consigliarti di fare è di portarla al concessionario (o ad un meccanico di tua fiducia, ma deve essere ben competente) e farlo verificare a loro. Certo non è una soluzione simpatica, però... non vedo altre possibilità. Sinceramente, però... smontare la pompa benzina solo perché il minimo non è del tutto regolare... mi sembra un po' esagerato. Diceva un saggio: "se non è rotto... non aggiustarlo!".

Buon compleanno, Franco!!!!!!

Urca. A Bologna faceva così tanto freddo? Qui si moriva dal caldo: termometro abbondantemente sopra ai 20°. Se non fosse che ho la febbre e la moto sta sui cavalletti, avrei fatto volentieri un giro. Ok, sono completamente OT, però aggiungo ancora... non esistono più le mezze stagioni (e neanche quelle intere!). ? Fine OT.

Apperò! Il faro posteriore mi aveva tratto in inganno. ?

Avranno avuto le scarpe con la punta di "unobtainio". (cit. "The Core") Per quanto riguarda la foto, non ti posso aiutare... motorella in letargo sui cavalletti e batteria staccata...

P.S.: è curioso il fatto che nelle immagini del link ci sono inquadrate due MT-07... non parliamo però della posizione dei piedi del pilota più a destra.

Ciao, io ho messo quelle "per moto" molto presto dopo l'acquisto della moto, e ho continuato con quelle. Avevo visto la differenza di costo fra quelle per moto e per auto, e teoricamente (almeno così dichiarano) quelle per moto sono in grado di resistere alle vibrazioni più efficacemente di quelle per le auto. Sulla confezione viene anche riportato il dettaglio, ora non ho sottomano quella che tengo di ricambio e quindi non posso essere più preciso. Non mi son fidato a metterci una da auto, per la questione - appunto - delle vibrazioni. Le mie X-treme Vision son sempre durate circa 10 mila km ciascuna, finora.

Ciao @daly90, ti segnalo una coppia di maniglie in vendita su eBay: https://www.ebay.it/itm/293436293497?ul_noapp=true Dice che sono nuove, a me sembra di vedere un segnetto su quella di sinistra, in foto. Magari chiedi qualche altra foto anche con altre angolazioni, se ti può interessare. In ogni caso, è un'asta e parte da una cifra bassa.