etorty

Chissà che cavolo ha combinato il tedesco su quel cruscotto, per riportare una velocità così fuori scala... Suppongo che alla fine, con un abile operazione chirurgica in stile Dottor Frankenstein (o anche "Frankenstìn", se preferisci...) tu abbia utilizzato il solo display del tedesco e tutta l'elettronica del tuo, esatto? ? Beh, comunque: "Tutto è bene quel che finisce bene, e l'ultimo chiuda la porta!" ?

@mecox: ti segnalo che non è necessario citare il post immediatamente precedente per rispondere nelle discussioni. Grazie per la collaborazione.

Ciao @Ioannis, quale set hai montato, alla fine? Ho perso il filo del discorso... Se lo puoi specificare, è utile a tutti.

Boh. Certe velocità non bisognerebbe neanche farle, se non in pista. Inoltre... per quelle velocità sarebbe comunque ben più adatta una R1. Da ciò che molti tuoi colleghi possessori di quella tipologia di moto hanno scritto, gli stessi "difetti" si riscontrano sul molte moto simili di molti altri costruttori. Comunque, in bocca al lupo per la scelta della tua prossima, di qualunque modello/marca si tratti! ✌️

Bene! Quindi fondamentalmente avevi bisogno di fare cosa? Ri-sistemare un tubo sotto al serbatoio? Te lo chiedo perché sarebbe opportuno magari modificare il titolo... di smontaggio serbatoio quasi non si è parlato, in questa discussione. ?

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Ciao, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il Prefisso nel titolo della stessa. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

...ma questo non è un "banale social"... è un forum in cui le informazioni non si perdono e la passione di chi ci scrive è tanta. In più... è pure Motoclub MT-Series (ASI ed FMI), nonché Club Ufficiale Yamaha. ? Senza presunzione, ma... difficile che in un social trovi certe cose. Fra l'altro... benvenuto e buone curve a te e alle tue due signore!

Ma guarda un pò... Ne ho imparata un'altra. Grazie! ?

@Franza: ti segnalo anche che per rispondere nelle discussioni non è necessario citare il post immediatamente precedente. Grazie per la collaborazione.

Ciao, ti ricordo che è regola del forum mettere il prefisso nel titolo della discussione quando se ne crea una nuova. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

Beh io ho una guida che qualcuno ha definito "prudente". ? Ciò si traduce in "fermone"? Si/no/boh/ecchissenefrega! ? Il freno motore del CP2 aiuta molto, ancor più da quando ho messo l'Akra. Usandolo parecchio ed evitando le velocità da autobahn, anche la non-pesantezza della 07 aiuta... ?

Di Ognibene conosco la produzione di catene... non sapevo facessero anche pastiglie freno. Qui sotto, le foto delle pastiglie della mia. L'ultima foto fatta al contachilometri dice 44444. ?

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Evviva!

Ciao, ti segnalo che è regola del forum mettere il prefisso al titolo della discussione, quando se ne apre una nuova. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

Non ne sono assolutamente sicuro, ma siccome la XSR e la MT sono sorelle per quanto riguarda il motore e il telaio, penso che la presa sotto chiave sia messa nello stesso posto. Hai provato a guardare la discussione nell'area tecnica della MT? Dovrebbe comunque essere sotto al regolatore di tensione (quella cosa con le alette metalliche per dissipare calore).

Ciao Marco, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il Prefisso nel titolo della stessa. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

Ciao, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il Prefisso nel titolo della stessa. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso" Inoltre ho eliminato il post dall'altra discussione: è la stessa richiesta e in più era in una discussione relativa ad un altro produttore di gomme.

Ad altri è capitato che la moto si spegnesse, per colpa della chiave nel blocchetto di accensione. Del fatto che non risponda alla rotazione della manopola, a memoria non ho notizie. Comunque controlla ciò che ti ha suggerito Gianni, almeno escludiamo quelle cose là.

Ciao, io sono a più di 45mila, ancora con le originali. Problemi di frenata finora non ne ho avuti. La moto è ancora sui cavalletti, e da tempo mi ripropongo di dare un'occhiata alle pastiglie. Appena ci riesco ti metto su un paio di foto il più possibile simili alle tue.

@Brando: ti segnalo che non è necessario citare il post immediatamente precedente per rispondere nelle discussioni. Grazie per la collaborazione!

...sulla 07 ce n'è uno solo.

Ciao, qualche collega domatore di Orchi ce l'ha, sicuramente qualcuno ti dirà qualcosa. Ma... non sono incluse istruzioni di alcun tipo? Neanche reperibili online sul sito Bagster?

Come potrai immaginare, il forum è già ben farcito di discussioni su - quasi - ogni argomento possibile, soprattutto per quanto riguarda LA MT. La tua precedente richiesta di info è stata spostata in quella discussione: Qui chiudo. P.S.: qui ovviamente farò pulizia, fra qualche giorno. P.P.S.: è sempre consigliabile fare una ricerca nel forum... quasi sempre salta fuori qualcosa.