etorty
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Dunque, come avevo scritto nel post qui sopra, in primavera 2023 ho fatto fare la revisione di forcelle & mono. Poi a Luglio avevo faticato un pò a ritrovare la quadra per un setup che mi piacesse. Avevo fatto le misure del Sag, ma non avevo fatto esperimenti riguardo all'affondamento della forcella nella frenata di "emergenza" per valutare la corsa disponibile. Dopo i due giri di fine Agosto 2024 mi ero ripromesso di farlo appena possibile e - ahimé - appena possibile è stato questa mattina. Da fine Agosto ad oggi un problema (mio, non della moto...) non mi ha permesso di rimettermi il casco e fare questa cosa. Ora, ecco qui sotto le condizioni e i risultati. • mio peso con tutto addosso: 78kg • serbatoio con 2/3 di benza dentro • sfilamento forcelle 2 mm • Precarico 1 mm e compressione tutta aperta: rilevati 69, 70, 71 mm • Precarico 0 mm e compressione tutta aperta: rilevati 78, 77, 81,5 mm Purtroppo non ho riscontri per le stesse misure fatte quando ho montato le cartucce Bitubo, anni fa... provenivo da un anno abbondante di "tribolazioni" con altre cartucce, poi con le Bitubo ho fatto vari esperimenti di cambio molle passando dalle 9 standard alle 8 con i vari step intermedi... e dopo tutta quella storia avevo solo più voglia di far chilometri e divertirmi in sella. Mi dispiace non aver fatto quelle misure perché ora mi sarebbero utili per avere un confronto, ma mi conto le attenuanti di quel che era successo in quel periodo e mi auto-perdono. Quindi senza precarico e con il registro di compressione tutto aperto il massimo rilevato è stato 81,5 mm. Sono poi rientrato a casa facendo qualche km tanto per tenere il motore acceso e far caricare anche un pò la batteria... e ho notato che l'assorbimento dei rattoppi di asfalto sulla strada era decisamente migliore rispetto a mezz'ora prima con il setup "normale". Ho quindi deciso di fare un test, appena possibile (e spero che non passi un altro mese...) mantenendo il precarico a 0 e mettendo il registro "C" più aperto di 2 click rispetto a prima. Cioè... partivo da: • Precarico 1 mm • LC 13 • RR 13 E vorrei provare: • Precarico 0 mm • LC 15 • RR 13 Idrauliche contate sempre da tutto chiuso. Devo dire che il registro C a 15 lo avevo già provato lo scorso anno ad Agosto, ma poi (tentativo dopo tentativo) ero approdato a metterlo a 13. Ora però magari sono cambiate delle cose che non so descrivere e magari mi potrei trovare meglio a 15? Vedremo. ? Considerando che lo sfilamento forcelle è di 2 mm e che ho ridotto il precarico di 1 mm, credo che potrei provare a mettere lo sfilamento a 1 mm per compensare l'effetto della diminuzione del precarico (anche considerando che 2 click di compressione in meno faranno affondare un pochino di più l'anteriore, rispetto a prima).
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Benvenuto!
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@Brividoblu: se ti va, quando l'avrai fatta, apri una discussione nell'area tecnica "Telaio/Carrozzeria/Comandi" per farci vedere il risultato e qualche dettaglio (materiali, chi l'ha fatta, e cose così). Potrebbe sempre essere utile a qualcun altro.
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Bene! ...tanto per saperlo (potrebbe sempre servire a qualcuno): puoi scrivere qui il numero dell'assistenza Yamaha al quale ti sei rivolto?
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Ciao, ti segnalo che è regola del forum mettere il Prefisso quando si apre una nuova discussione. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"
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Grazie Andrea, correggo il titolo. ...in effetti c'era qualcosa che non mi tornava... ma i miei due neuroni ultimamente sono un pochino addormentati e non avevo colto l'inesattezza.
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Ciao @Danilo75 ho spostato la tua discussione dall'area tecnica della MT-07 a quella della TRACER 7 e ho unito a questa discussione, visto che si tratta di rumori. Ti segnalo inoltre che è regola del forum mettere il Prefisso quando si apre una nuova discussione. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"
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Buonasera @giovanni2 ho spostato qui (area tecnica della TRACER 9 GT) la tua discussione, e ho aggiunto il Prefisso nel titolo. Ti segnalo: Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"
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Ri-benvenuto! Eh... bel virus, quello lì!!! ✌️
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Buongiorno a tutti i Soci e non, da quest'anno per tutte le ASD si è reso necessario nominare un referente per eventuali problemi dovuti a maltrattamenti, abusi, soprusi, o discriminazioni di vario tipo che si possano verificare nell'ambito dei Soci tesserati nella ASD stessa. Abbiamo nominato responsabile di questa funzione il nostro Vice Presidente, sig. Paolo Massa. E' stata istituita (come richiesto dalle normative) una email alla quale è possibile inviare segnalazioni per i problemi di cui sopra. L'indirizzo è "salvaguardia@mt-series.it". Qui sotto in allegato troverete i "Modelli organizzativi e di controllo dell’attività sportiva". Uno con riferimento ad ASI ed uno con riferimento ad FMI. Il contenuto è identico nella sostanza, cambiano i riferimenti allo specifico ente. Essendo noi affiliati sia ad ASI che ad FMI, dobbiamo tenere conto di entrambi. ASI_Modello organizzativo e Codice di condotta.pdf FMI_Modello organizzativo e Codice di condotta.pdf
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Benvenuto! ...bella foto, ma: due parole? ?
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