etorty

A naso mi sa che è il controllo temperatura delle manopole riscaldate. Anche se (vado a memoria) mi sembra che quelle Yamaha ce lo avessero vicino alla manopola stessa. Comunque, è un controllo di "Intensità" di qualcosa. Qualcuno ne sa di più? ...piuttosto, che roba è quella "T" che spunta a sx del cruscotto? ?

Ciao @Arrow0890, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il prefisso nel titolo della discussione. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso" Esiste la funzione "Cerca" e il forum è piuttosto ben fornito di informazioni. Cercando "led" nella sezione "Impianto Elettrico" della MT-03 trovo: Alcuni del tuoi quesiti sicuramente trovano risposta, da qualche parte. Per quanto riguarda l'installazione specifica delle frecce che hai scelto, vediamo se qualche collega le ha già installate e ha qualcosa da dire. ...hai provato a cercare "barracuda Z-LED" in tutto il forum? Magari c'è qualcosa... chissà?

Certamente ti servono un paio di pezzi di filo elettrico. Puoi anche provare con una delle due frecce vecchie che hai tolto da davanti. Se colleghi al contrario e la presa usb non ha protezioni all'interno, potrebbe fumare e sarebbe poi da buttare. Meglio verificare...

Puoi usare una lampadina a 12V, collegando uno dei due contatti al telaio, se trovi una parte scoperta, oppure direttamente al "-" della batteria. L'altro contatto lo colleghi ad uno dei due capi del connettore ausiliario, se la lampadina si accende hai trovato il "+". Ovviamente ci deve essere il quadro acceso. Se non succede nulla, verifica che il fusibile che protegge quella presa sia integro.

Ciao Duilio, ti ricordo che è regola del forum mettere il prefisso nel titolo della discussione quando se ne crea una nuova. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso" A parte questo, anche io andrei sull'accoppiata Mupo. Per quanto riguarda la molla puoi sempre farla verniciare prima di montarlo... Non sapevo che anche sulla 09 le cartucce Misano necessitassero di effettuare modifiche all'interno della forcella originale... sulla 07 ne ero a conoscenza. Eviterei accuratamente ogni modifica irreversibile, se dovessi decidere io.

Qui tutto ok, ogni tanto passa un cinghiale dietro casa, ci salutiamo come sempre ma non ci diamo i baci! ?

Spettacolo!!! Bravo bravo bravo. Mi sarebbe proprio piaciuto esserci!

Stavo comunque pensando che il relè in questione è sotto al fianchetto sinistro che - credo - smonterai per sostituirlo o ripararlo/lucidarlo... Varrebbe quasi la pena di cambiare il relè subito e non pensarci più.

Sono d'accordo, e comunque se in un prossimo futuro magari poi le viene voglia di cambiare anche quelle dietro e metterle a led, le conviene sicuramente cambiare il relè, piuttosto che aggiungere delle resistenze.

Non hanno nulla che non vada... hai fatto abbassare l'assetto della moto, quindi loro devono contribuire allo scopo. La benzina che hai trovato potrebbe essere uscita dai fori di sfiato? Per quanto riguarda i carter motore (quelli color bronzo, sul lato sinistro e destro) hanno una guarnizione che li accoppia al basamento, e sono avvitati con tante brugole. Se hai il dubbio che possa uscire dell'olio da uno dei due o da entrambi, puoi pulire bene bene dovunque lì nella zona (con uno sgrassante, ChanteClair di solito va bene e non fa danni) e poi puoi mettere del talco sulla zona delle guarnizioni. Se c'è una fuoriuscita di olio sarà più semplice da individuare. Ovviamente dopo aver messo il talco devi lasciare la moto ferma per qualche ora (o per la notte), altrimenti il talco lo lasci per strada.

Apperò... molto interessante. Grazie per averci informato, sono contento che la cosa si sia risolta in modo indolore.

Ok, bene, allora faccio pulizia del post in cui ho inserito l'allegato.

Segnalo che, comunque, la lista delle parti di ciascuna moto è disponibile sul sito Yamaha: Catalogo Elettronico completo dei Ricambi Originali Yamaha

(MT-03) MaxRuffato - [03-ALU]®

Ciao, ti ricordo che è REGOLA del forum mettere il prefisso nel titolo della discussione quando se ne crea una nuova. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso" ...come allegato. Se da Tapatalk non c'è una funzione apposita, accedi da normale browser (anche da cell) e fai la procedura come se fossi dal computer.

Ciao, ti ricordo che è REGOLA del forum mettere il prefisso nel titolo della discussione quando se ne crea una nuova. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

Buon compleanno, al forum e a tutti noi che scriviamo e qui ci teniamo in contatto! ???????????? + ? ?

Qui dettagli sulla vite di regolazione: Schema:

Ciao, se il faro non punta bene, allora non è il caso di dare la colpa alla lampada... Da qualche parte sul forum c'é lo schema per regolare bene il puntamento del faro, ora sono da cell, più tardi se riesco lo cerco. La regolazione alto/basso si fa con una banale vite a croce sul retro del corpo faro. Se hai un posto buio in cui farlo, lo consiglio vivamente. Io l'ho fatto all'aperto, di notte, qualche anno fa.

Se hai scarico nuovo e hai tenuto il motore acceso per poco tempo, allora è presto per preoccuparsi. Tienila accesa per almeno una decina di minuti, lasciando che il motore si scaldi un pochino in modo naturale. Gradualmente lo scarico smetterà di emettere fumo bianco.

Ciao, se il tuo dubbio è semplicemente il fatto che è presente il sensore... svita la brugola, sfila il sensore e smonta le pinze. Poi fai tutto al contrario dopo che hai cambiato le pastiglie. Il mio sensore ABS è stato smontato (da me e dal nostro @Superbiker) un discreto numero di volte, a causa di vicissitudini sospensionistiche di qualche anno fa. Nessun problema per il funzionamento dell'ABS. Ovviamente è un componente che va trattato con cura, e senza strattonare il cavo durante le operazioni. Già che lo smonti, dagli una spolverata: molto probabilmente ci troverai sopra della limatura di ferro molto fine.

Ciao @Maxim87, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il prefisso nel titolo della stessa. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso" Inoltre le foto vanno caricate come allegato. Così come sono adesso, se il sito host da cui le vediamo le elimina, le perdiamo anche noi. Cortesemente, ricaricale correttamente, grazie.

Ciao @Tracerista, puoi tranquillamente mettere il link nel post visibile a tutti. Potrebbe essere utile anche a qualcun altro!

(MT-07) Mono posteriore originale - regolazioni ma anche (e soprattutto): (OFFICINA) Sospensioni - discussione generale (tecnica, modifica e regolazioni) (OFFICINA) SAG .. questo sconosciuto. P.S.: benvenuto!