Vai al contenuto

Modelero

Socio Club
  • Numero contenuti

    1.727
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    98

Tutti i contenuti di Modelero

  1. Gli americani lo fanno in tanti con l'anteriore dell'r6 perché è fattibile, esiste anche un topic sul nostro forum dove sono state ricavate le misure. Più che altro non vedo grandi vantaggi rispetto a delle cartucce serie, anche per un uso occasionale pistaiolo.
  2. Ho interpretato il 150 come lunghezza perché mi ricordavo la molla fosse lineare dalle foto.... Però c'è anche da dire che nel PDF dicono di indicare la costante in Nm non Nmm, quindi dovrebbe essere 2 (12) cifre non 3 (120). ...maledetti cinesi Direi che comunque dalla tabella delle loro molle che hai postato si può confermare che 150 è la lunghezza.
  3. Sul PDF viene spiegato come codificano le molle, dai loro dati monti una 56-120-150, ovvero una molla con: Diametro interno (ID): 56mm Costante elastica (K1): 120 Nmm (~12 kgfmm) ovvero una k12 Lunghezza senza carico (total lenght): 150 mm Quindi hai una molla con costante identica a quella che montiamo io ed etorty sui nostri bitubo.
  4. Se non c'è...lo mettiamo... [emoji14] Tutti che hanno iniziato ad andare in pista, quest'anno sarò spiazzato [emoji33][emoji33]
  5. La molla è quella consigliata da bitubo per un pilota di 80kg. All'anteriore invece ho una k9 ed una k8.5, bene o male in linea con quello rilevato da Enrico che ha le stesse cartucce, se magari interviene e ci ricorda che molla ha lui sul mono (xxf11, io invece ho un xze11)... @Etorty
  6. Pensa che sul mio bitubo monto una 120Nmm (12kg), dipende anche dalle idrauliche.
  7. Le cartucce sono di sicuro più plug & play, non hanno nulla da invidiare alle forche delle SS.
  8. Modelero

    Facciamoci Due Risate

    Poteva cambiarlo direttamente, il ricambio si trova a poco:
  9. Gli americani l'hanno fatto anche con 1098 e lo fanno abitualmente con le forche dell'R6 sulle FZ07R, il problema è che trovarle usate a buon prezzo è dura perché le trovi solo di chi le cambia su moto da pista, sulle incidentate sono sempre la prima cosa da buttare... Vanno anche cambiate pinze (e molto facilmente pompa) e cerchio.
  10. C'è anche chi 2 settimane fa è partito alle 5:30 per farsi un giro da 750km (non faccio nomi )
  11. Modelero

    (MT-07) Borse laterali

    Dipende da quanto sono lunghe le frecce, io ho delle barracuda mini viper che sono lunghe circa 50mm dalla piastra del portatarga e ci stanno a filo (toccano le borse in punta). Il portatarga è lightech.
  12. Modelero

    Action cam

    Dipende quanto vuoi spendere, io ho una GIT2, sta sui 110€ (+importazione) ma la qualità è quella della Hero 3+, l'ho scelta perché è una delle pochissime cinesi di buona qualità che accettano microfoni esterni. L'ho rispolverata proprio oggi facendo un paio di video, domani ti carico una clip d'esempio.
  13. 26 con i conetti e mappa, con le camme e pistoni maggiorati che vendono non so a quanto siano arrivati. La voglia di prendere un altra 07 e prepararla da pista c'è, le finanze no
  14. In teoria loro dicono con filtro originale, comunque la mia sarà fatta con filtro e flangia maggiorata (praticamente il doppio della portata d'aria), scarico con dbk modificato perché senza fa troppo casino (anche se è un peccato non poterla mappare al max). Gli americani con la FZ07R a conetti hanno toccato i 95cv (69 da originale al motore).
  15. Vediamo se ha i grafici @Sgunt Da quelli che devono mappare la mia mi promettono +9cv e 20Nm, ma la cosa più importante è che l'erogazione viene stravolta
  16. Come già detto da altri se abbassi il posteriore va abbassato anche l'anteriore, anche la mia 07 quando avevo solo le cartucce all'anteriore (che alzano) senza il mono nuovo (con interasse maggiore) la moto era diventata parecchio instabile ad alte velocità.
  17. No, ma un paio di amici hanno fatto un giro simile oggi e sono proprio andati a provarla. Io non posso farlo anche per una questione di patente.
  18. Io mi son fatto un salto in solitaria in svizzera, almeno ho rodato le gomme nuove sul bernina Domani stelvio con un paio di amici
  19. Se mi parla che non si riesce a "sentire la coppia" con il pignone -1 e dopo vuole allungare qualquadra non cosa... Se allungo io con la depo è un suicidio tecnico Piuttosto allungherei la sesta...magari mi capiterà in mano un cambio...chissà
  20. Mi sa che ha un po' di confusione sui rapporti di trasmissione
  21. Dipende anche dall'asfalto e dalla tua guida, c'è chi è più lento di altri ma consuma prima le gomme perché strappa in uscita di curva e le surriscalda. 7000 penso siano fattibili ma l'unico modo è provare Poi il motore molto lineare della 09 aiuta.
  22. Le D211 le ho avute solo per l'inverno come gomme di ripiego comprate usate, poi 2 mesi fa ho messo un treno nuovo di DR3 come d'abitudine e ieri ho cambiato il posteriore. Ho scritto qua perché ho notato che non ci sono thread specifici della 07 dove parlare di rosso 3. [emoji6]
×
×
  • Crea Nuovo...