Modelero

Quoto, io dopo l'incidente le portai dal mio sospensionista che a sua volta le portò al suo telaista che è specializzato in queste cose... Le mie erano storte 2.5mm da estremità ad estremità ed ho speso 170€ a farle drizzare (non tantissimo). Anche il telaio in zona piastre va verificato ma se la botta era a basse velocità dubito si sia piegato quest'ultimo oltre alle forche. Secondo me con meno di 1000 banane torna come nuova.

Appunto, sulla segnaletica pessima che usano in Italia ci scivoli pure a piedi quando c'è bagnato perché diventano come ghiaccio. Una volta ero fermo in salita con l'anteriore sulle strisce pedonali e con il freno tirato...la ruota ha iniziato a scivolare verso la discesa come se fosse sul ghiaccio [emoji28] Io con le DR3 ho avuto il posteriore che scodava solo sulla neve, ma nei diluvi mai, poly ha provato le rosso corsa 2 sul bagnato agli MT-Days e si è trovato molto bene.

E' la scelta peggiore perché vuoi una moto che tiri sul dritto e che abbia la coppia in basso, la 07 è leggera, agile ed ha coppia in basso ma ha pur sempre 70cv. Poi quando racconti della hornet ti lamenti che devi sempre stare in 2a o 3a e se vuoi stare tranquillo e sei in 6a non fai più un sorpasso, con la 07 è pure peggio...o magari ti sei espresso male. Inutile dirlo ma...fai un test ride.

Più piccolo, però anche accorciando i supporti ho visto che la parte posteriore tocca già le forcelle quindi di spazio non ce n'è molto.

Forse più compatto rende più giustizia, ne avevo visto uno ma non so dove trovarlo in vendita.

Secondo me state sottovalutando la 07 [emoji28]...sarà anche facile (in realtà lo è in primis grazie alle sospensioni morbide di cui si lamentano tutti) ma non si guida sola, anzi, è forse perché è molto intuitiva e perché da molta confidenza che in tanti si schiantano tentando di andare forte quando la hanno da appena 1 mese. Ma visto che il budget è un problema è inutile stare a discuterne (senza contare che cambia anche la posizione di guida ed i consumi, non solo il cilindro in più), in parecchi hanno iniziato con la 03 ed anche un mio amico della zona l'ha fatto, non vedo quale sia il problema dell'iniziare col mono considerando che è pure tranquillo, non è mica un maico 700. Più che altro state attenti nell'acquisto perché alcune sono 35.4kW se non ricordo male e quindi non sarebbero guidabili...

Preso Moby da Genova per giovedì 20, pagato 58 (1 adulto+moto) mentre la cabina quadrupla è 128€ da dividere. La cabina è quadrupla con me, MCube73, Joe e MarcoMT.

Considerando quanti si lamentano della 07 che non tira abbastanza sul dritto (probabilmente provano a stare dietro ad altri che sanno fare le curve oppure a chi deve tirare i 200 ogni volta che c'è un rettilineo) direi che è la scelta peggiore per le tue esigenze.

Benvenuto

Tra 14 e 16 niente, L'€4 se ricordo bene è stato introdotto nel 2017, mentre il restyling è del 2018.

Siamo in piena stagione, d'inverno i prezzi calano parecchio. Inoltre se le trovi in vendita e non sono già state vendute ovviamente non hanno un prezzo super invitante... Tieni conto che la mia nel 2016 la pagai 4300 (incluso passaggio) con 16'000km ed è di aprile 2014.

Mescola M un amico fa sempre poco più di 2000, comunque lo scopriremo

...con quel pizzico di brio dato dal rischio d'arresto

Diciamo che non è una soluzione molto elegante, ma contento tu, contenti tutti.

Foto dopo l'ultima pistata?

Ma perché l'interruttore? Basta rubare il +12v delle luci di posizione che sono sotto chiave...

Secondo me diventerà la moto da derapatori seriali, piacerebbe anche a me provarla. Di sicuro il posteriore è leggero anche per la distribuzione dei pesi, ma potrebbero anche essere le gomme di primo equipaggiamento, no?

Questo è un esempio della GIT2, devo solo alzarla un pochino.

Dipende anche dalla mescola, con la M (sempre 212 gp) dovrebbero essere sui 1500km, con la mescola E almeno il doppio.

Sul fianco o sopra i supporti si rompono in men che non si dica. L'unico posto pericoloso è sul mento (dove la tengo io) ma c'è anche da dire che le zone più colpite dei caschi sono i fianchi e non il mento direttamente, c'è anche un ragazzo tedesco che sta facendo il campionato amatori con la sua R6 ed ha fatto più e più cadute con la gopro sul mento e non è mai successo niente. Ovviamente poi dipende quanto uno è paranoico o quanto se la vuole rischiare.

Ovvio, e per lo stesso motivo non le monterei mai per la strada perché mi durerebbero 2 settimane

Sembra stiano vendendo bene, domenica ne ho viste 3 nel giro di 15 minuti.