Modelero

Non lo darei per scontato, un 4000k accoppiato ad un 6000k come nel mio caso si nota eccome. Certo, se la differenza è di 500k non la percepisci.

Auguri al club ed a tutti gli utenti!

Tra il modello venduto da Yamaha e quello da Akrapovic cambia solo l'estetica o c'è sotto altro?

Grazie! ne ho subito ordinata una, certo non sono economicissime ma se durano la spesa vale... Visto che io ho sfiga a vendere probabilmente l'anabbagliante prima o poi salterà pure a me.

Non ho mai messo in dubbio che ci siano lampade LED che resistono bene alle vibrazioni, ma sono specifiche, non sono quelle generiche e non penso si trovino della temperatura che serve a me. Se lo trovassi non mi farei problemi a spendere un po'.

No, la luce di posizione non centra nulla con l'anabbagliante, tuttavia conviene cambiarla per il fattore colore. Io monto le x-treme vision e mi ci trovo bene (non è proprio il 100% in più come dicono loro ma c'è stato un buon miglioramento rispetto all'originale), l'unica pecca è che essendo 3350K (colore che ritengo il migliore esteticamente) è difficile trovare la luce di posizione con la stessa temperatura, io ne ho montata una LED e tralasciando che è troppo fredda (si vede benissimo la differenza tra quella e la philips) è durata poco visto che le lampade w5w solitamente non sono pensate per tutte le vibrazioni che prendono in un proiettore (sulle auto le usano negli interni). Ora ne ho ordinata una da 3500, speriamo che duri...

Purtroppo oggi mi sono accorto che spingendo sul manubrio da fermo ad un certo punto della corsa si sente un "click" deciso venire dalle forcelle (e si sente lo scatto del manubrio tramite le mani), inoltre da qualche settimana a volte mi è capitato di provare la stessa sensazione in qualche curva con cambiata rapida di piega (da sx a dx e viceversa) ma ne ho sempre data la colpa a ghiaietto in terra o altro. Mi sembra strano che possa essere normale perché non me n'ero mai accorto, così d'istinto potrebbero essere le boccole delle forcelle o il cuscinetto dello sterzo (meno probabile), altre ipotesi? Fate conto che ho anche il kit molle e olio hyperpro montato.

Difficile che nessuno in tutta Europa (se non mondo) abbia già notato questo problema e riferito alla Yamaha, probabilmente per loro non conveniente sistemarlo ora oppure aspettano il restyling 2017. Che il pattino della tracer non sia grande uguale si sapeva già, ma se la parte che sta vicino al fulcro del forcellone è uguale e la differenza sta solo nella lunghezza/punto d'attacco forse si può modificare...

Come tutti sappiamo le MT-07 e le MT-09 (e probabilmente anche le XSR/Tracer ma mi serve conferma da qualche possessore) a differenza di gran parte delle moto hanno un'inserto filettato (M16x1.5) nelle estremità del manubrio per montare i contrappesi/specchietti bar end, di per se è una soluzione che trovo migliore rispetto ad avere un manubrio vuoto ed usare sistemi con anelli in gomma che lavoro ad attrito, di contro essendo un sistema unico alle 07 e 09 siamo costretti all'acquisto di accessori specifici che ovviamente hanno un prezzo maggiore rispetto a quelli universali e che non hanno la stessa varietà di quelli universali. Non trovando nulla che mi piacesse e senza voler spendere troppo per contrappesi che prima o poi sarebbero finiti per graffiarsi in un modo o nell'altro ho pensato di disegnarmi e far fare un'adattatore, il risultato è questo: In poche parole si avvita nel manubrio, successivamente grazie al foro M6 in centro si possono montare i contrappesi universali tramite la vite che normalmente verrebbe usata per stringere la gomma utilizzata per fare presa all'interno del manubrio. Ovviamente funziona solo con bar end con vite M6, sinceramente però non ne ho mai visti con altre taglie di viti (ma volendo si possono fare anche altri filetti). Perché tutta questa trafila di testo? Semplice, se un po' di mtisti sono interessati potrei farne fare un piccolo lotto da poi vendervi, il prezzo si aggirerebbe sui 5/10€ a coppia + ss (dipende dal numero di interessati), quindi se a qualcuno possono far comodi si faccia avanti! Ovviamente se avete domande fatele pure.

Nooo, tutti al riparo!! ...si scherza ovviamente, auguri six!

La soluzione migliore per ora è quella che ha proposto etorty, del biadesivo spesso in modo che tenga il pattino fisso e leggermente rialzato.

@NicoACDC se hai il forcellone graffiato non hai il pattino consumato quasi come il mio ma decisamente di più. Quando arriva la primavera e do una bella pulita anche nella zona pignone di sicuro smonto la guida sul forcellone per dargli un'occhiata per bene. Magari c'è modo di adattare quello della tracer?

Io ho 23'000 km e il pattino mi sembra messo abbastanza bene, c'è da dire che io ho fatto solo gli ultimi 7000 km quindi non so se il pattino è stato sostituito dal precedente proprietario prima dei 16k.

Auguri! Dopo i 50 gli anni iniziano a tornare indietro, vero?

Auguri a tutti.

Congrats.

Quello sul sito Yamaha è un rendering, ma non significa che non sia veritiero. https://www.youtube.com/watch?v=KlJMHiIW7C4 Alla fine cambia la finitura e la dicitura MT-125 sul terminale, costa di più per questo motivo (senza contare che essendoci di mezzo Yamaha il prezzo si alza ancora di più perché devono guadagnarci anche loro) e penso che il terminale (dell'akrapovic di ebay) come succede con molti scarichi sia utilizzato su più modelli cambiando solo i collettori in modo da ridurre i costi.

Auguri in ritardissimo!

Lasciandola in prima non succede niente, la coppia che serve per tenerla ferma (esercitata sulla tramissione) in pendenza non è niente rispetto a quella che esercita il motore in marcia e lo stesso vale per la pressione che fa il pistone nella camera (molto più bassa rispetto ad un normale ciclo quando è in funzione), quindi non danneggi niente. Oppure tieni il piede destro sul freno, mi sembra strano che ti servano entrambe le gambe per stare in equilibrio. L'unica alternativa che mi viene in mente è montare una cosa del genere quando parcheggi:

Nah, le tolleranze costruttive centrano poco niente con le emissioni, semmai si può migliorare l'elettronica che gestisce l'iniezione o (probabile) smagrire ancora di più la miscela aria/benzina. Ovviamente tutto con dei cat. ancora più cat. (più grandi o più pregiati con maggiore effetto catalizzante).

Beato te, l'anno scorso ho aspettato fino al giorno prima per prendere il biglietto online ma alla fine hanno bloccato le vendite, ergo mi è toccato fare 2 ore di coda la mattina. L'anno scorso però c'era anche un'altra fiera in concomitanza e quindi la biglietteria per l'EICMA era solo una, non so come sia quest'anno. Io comunque è probabile che non ci sarò, complice anche il fatto che quest'anno non ci sia molto di interessante che mi piacerebbe vedere.

Benvenuto!

L'avranno scopiazzato e viene da aliexpress o dalla Cina (e lo rivendono). Ho alcuni accessori del genere e in genere sono di buona fattura, ovviamente non aspettarti che siano eterni come quelli rizoma o altro (che costano 5 volte tanto). Magari cercalo oltreoceano che risparmi qualcosina.

Ha dimenticato le buche...anche di quelle ne abbiamo a bizzeffe. Scherzi a parte, sono stato oggi in trentino e le strade sembravano su un'altro pianeta, messe molto meglio.

Benvenuto, nel mercatino ci sono un paio di 01 in vendita se ti interessa!