Modelero

Io c'è, sempre se non nevicherà nel we come dicono....

Piccolo update, montati finalmente i dischi e le pastiglie dopo un primo tentativo fallito (si erano spanate delle viti dei dischi, ho dovuto ordinarne di nuove e quelle vecchie le ho tagliate). Ho scoperto anche che le vecchie pastiglie incriminate per l'usura dei dischi erano delle SBS HS, praticamente quelle che ho montato nuove , ho però notato che ora si erano consumate un bel po' (non come ad inizio stagione che erano praticamente nuove) quindi quelle che avevo su prima mi avevano mangiato i dischi durante l'inverno oppure perché si erano vetrificate per bene...vedremo come va quest'inverno. Essendo il mio sesto senso in allerta rottura cavo frizione (ultimamente continuo a tirarlo) oltre a lubrificarlo appena mi arriva l'occorrente mi son preso un kit cavo d'emergenza della slinky glide: Era già molto compatto di suo ma ho pensato di farmi un contenitore più piccolo (con la stampante 3D) e nascondere il tutto sotto la sella (perdonatemi la sfocatura): In settimana monto i tubi in treccia (già arrivati) ed appena riesco catena .

Io mi associo a Poly, se riuscite non mi dispiacerebbe la borsetta.

E' vero che le preivsioni di una settimana sono poco affidabili, ma sembra diano bello tutto settimana e il weekend prossimo neve.. Al massimo ci si organizza per un giro in motoslitta

L'ho sempre detto che i meteorologi giocano a briscola al posto di lavorare come si deve. Diverse fonti danno tutte acqua su l'intera lombardia, direi che domani si sta al chiuso.

Io intanto confermo che nel piano B non ci sono [emoji6] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

JackArrow non fa Genova-Olbia ma Livorno-Olbia! (guarda il post nella pagina precedente)

La cabina l'ha presa @Joe assieme ad i suoi biglietti, è una quadrupla interna A/R.

Buono ovvio che si, ma non penso che quei 40°C facciano molta differenza anche su un discesone.

A mio parere se non devi girare abitualmente in pista ti stai facendo troppi problemi per l'olio, a quelle temperature in strada non ci arriverai mai e poi mai, sopratutto con una 07. Prendi quello che trovi più facilmente, io ho preso il castrol react performance che è in offerta da carpimoto.it alla metà.

Della 09 se non ricordo male è cambiato solo il faro (esteticamente parlando) quindi non direi che è improbabile...

Se sarà così (probabile) mi tengo il mio che è meglio, quello nuovo della 09 e della 10 non è male, ma questo personalmente.... Semmai modifico il mio, quella è un idea che mi frulla in testa da un po'.

Il frullo della catena è inevitabile, l'unico modo per attenuarlo un po' è tenderla al meglio. La soluzione definitiva è: cambia scarico, catena oppure moto.

Te le sei sparate o è solo una supposizione? perché a me ultimamente capita spesso di farne 8/10 ore

Se passate in valsassina domenica magari mi aggrego anch'io là, giusto per un giretto. Proprio settimana scorsa ho fatto il giro del lago passando per la valsassina e poi la valbrona, se ci sono io però la pioggia è assicurata.

Ordinati ieri i frentubo non diretti, alla fine la differenza è minima, inoltre con quelli indiretti il lavoro di montaggio è minimo.

Spero di non portare sfiga, ma converrà stare larghi nelle curve http://www.ilgiorno.it/sondrio/cronaca/incidente-aprica-morti-1.3356701

Infatti, magari se si trovano altri interessati si fa un piccolo gruppo d'acquisto e forse ci scontano qualcosina.

Auguri!

180€ per la pessima catena originale? manco per sogno. Anch'io sto per cambiarla e sono indeciso sui rapporti, forse metto qualcosa in più alla corona, in ogni caso eviterei di togliere denti al pignone, già subisce il triplo dell'usura rispetto alla corona, in più 16 è quasi al limite minimo di denti (parlando in ambito generale del dimensionamento per trasmissioni a catena). Ti segnalo anche questo topic: http://www.mt-series.it/index.php/topic/13166-mt-07-catena-di-trasmissione-aftermarket-quale-e-perch%C3%A8/ (visto che si parla di catene aftermarket meglio parlarne in quel topic, chiedo aiuto a qualche mod che passa). Ek, DID, Regina, RK... sono tutti buoni marchi, ovviamente fanno anche loro catene ridicole e catene serie, io andrò di EK MVXZ (praticamente la loro migliore catena senza andare in ambito racing) che sta intorno ai 100€, pignone e corona invece li prendo a parte. E' normale che la velocità a pari numero di giri decresca su tutte le marce, stai cambiando il rapporto di trasmissione che ha un valore costante, non potrà mai variare in base alla marcia. Forse stai confondendo accelerazione e velocità, nonostante la velocità sarà minore ad x giri avrai comunque un aumento di coppia (grazie alla nuovo rapporto di trasmissione) il quale ti da accelerazione e "cattiveria". (probabilmente non sono stato chiaro ) La 07 non ABS ha il contagiri sul pignone (l'ABS ho letto sui forum americani che dovrebbe leggere alla ruota, ma non confermo niente) e di stock dovrebbe segnare la velocità quasi esatta (dalle mie prove con il GPS e dai test degli americani risulta 2/3 km/h in più rispetto alla velocità effettiva), quindi accorciando il rapporto la velocità segnata sarà maggiore, o la tieni così oppure devi comprarti uno speedohealer (sugli 80€).

Provato oggi la mia (stock 16/43) e a 100km/h segnati il GPS ha registrato come max 98,2, mi sembra poco uno scarto del solo 1.8% Molti americani però dicono di essere fuori di 1 mp/h in modo costante a diverse velocità, praticamente 1,61 km/h che è abbastanza vicino al mio 1.8%.

In effetti c'è anche altra pallostrada oltre i 200 ed è troppa per me, non tanto per la stanchezza ma per la noia e lo spiattellamento gomma nuova...quindi sto giro mi ritiro. Certo che voi milanesi andate sempre dalla parte sbagliata, mi toccherà organizzare qualche giro verso est.

75 Nm

Nei prossimi giorni mi decido, per me sarebbero 200 km di pallostrada in più....e tra non molto c'è pure il giro del 9.